วัสดุประเภทโฟม สำหรับสร้างเครื่องบินพลังยาง
สำหรับนักสร้างเครื่องบินพลังยาง ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้มีประสบการณ์ การเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมคือหัวใจสำคัญที่จะกำหนดประสิทธิภาพการบินและความทนทานของเครื่องบิน โฟมเป็นหนึ่งในวัสดุยอดนิยมที่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ด้วยคุณสมบัติเด่นในเรื่องของน้ำหนักเบา ตัดแต่งง่าย และมีความยืดหยุ่น
โฟมยอดนิยมสำหรับเครื่องบินพลังยาง
มีโฟมหลายประเภทที่เหมาะกับการสร้างเครื่องบินพลังยาง แต่ละชนิดก็มีจุดเด่นและข้อจำกัดแตกต่างกันไป ดังนี้:
- โฟม Depron (ดีพรอน)
Depron เป็นชื่อการค้าของโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปชนิดหนึ่ง ที่มีคุณสมบัติเฉพาะตัว ทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากในวงการสร้างเครื่องบินจำลอง
คุณสมบัติ:
- เนื้อโฟมละเอียดมาก มีโครงสร้างเซลล์ปิด น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ผิวเรียบเนียน และมีความแข็งแรงพอสมควร
- การใช้งาน: เหมาะสำหรับการทำชิ้นส่วนหลักของเครื่องบินพลังยาง เช่น ปีก ลำตัว และแพนหาง เพราะสามารถตัดแต่งได้แม่นยำและให้ผิวสัมผัสที่ดี
- น้ำหนักเบามาก ช่วยให้เครื่องบินบินได้นานขึ้น, ตัดแต่งง่าย ด้วยมีดคัตเตอร์คมๆ, ให้ชิ้นงานที่เรียบร้อยและสวยงาม, แข็งแรงพอใช้ สำหรับโครงสร้างที่เน้นน้ำหนัก
- อาจจะเปราะหรือหักง่ายหากได้รับแรงกระแทกโดยตรง ควรระมัดระวังในการใช้งาน
2. โฟม XPS (Extruded Polystyrene Foam) หรือ โฟมบอร์ด (Foam Board)
XPS คือโฟมโพลีสไตรีนอัดรีด ซึ่งเป็นชนิดเดียวกับที่ใช้ในงานฉนวนกันความร้อน ส่วน "โฟมบอร์ด" ที่ใช้เรียกกันทั่วไปในร้านเครื่องเขียน มักเป็นโฟม XPS ที่มีกระดาษประกบทั้งสองด้าน
คุณสมบัติ:
- XPS: มีลักษณะเป็นแผ่นแข็ง สีสันหลากหลาย (เช่น ชมพู ฟ้า เขียว) มีน้ำหนักเบา แต่จะมีความยืดหยุ่นน้อยกว่า EPP
- โฟมบอร์ด: เป็นโฟมที่ประกบด้วยกระดาษทั้งสองด้าน ทำให้มีความแข็งแรงและตัดแต่งได้ง่าย แต่ก็อาจได้รับผลกระทบจากความชื้นได้ง่ายกว่าโฟมชนิดอื่น
- การใช้งาน:XPS: เหมาะสำหรับโครงสร้างที่ต้องการความแข็ง เช่น ลำตัว ปีก หรือแพนหางของเครื่องบินขนาดเล็กหรือขนาดกลาง
- โฟมบอร์ด: เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น หรือการสร้างต้นแบบที่ต้องการความรวดเร็วและราคาประหยัด
ข้อดี:
- XPS: น้ำหนักเบา หาซื้อง่าย ราคาไม่แพง
- โฟมบอร์ด: ตัดง่ายด้วยมีดคัตเตอร์, ราคาประหยัด, หาซื้อได้ทั่วไป
- XPS: อาจไม่ทนทานต่อแรงกระแทกเท่า EPP
- โฟมบอร์ด: ไม่ทนน้ำ, อาจมีน้ำหนักมากกว่าโฟมชนิดอื่นเมื่อเทียบกับขนาดที่เท่ากัน
3. โฟม EPP (Expanded Polypropylene Foam)
EPP เป็นโฟมโพลีโพรพิลีนที่มีคุณสมบัติเด่นด้านความทนทานต่อแรงกระแทก
คุณสมบัติ:
- มีความยืดหยุ่นสูงมาก สามารถบิดงอหรือบุบได้โดยไม่แตกหักง่าย และสามารถคืนรูปได้ดี
- การใช้งาน: เหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินที่ต้องรับแรงกระแทกบ่อยๆ เช่น ลำตัวด้านหน้า ปีกของเครื่องบินฝึกบิน หรือเครื่องบินที่เน้นความทนทานเป็นพิเศษ
ข้อดี:
- ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ไม่แตกหักง่าย, สามารถใช้งานได้นาน, เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นที่อาจมีการชนบ่อยครั้ง
ข้อจำกัด:
- มีน้ำหนักมากกว่า Depron หรือ XPS เล็กน้อย ทำให้หากต้องการเครื่องบินที่มีน้ำหนักเบามาก อาจต้องออกแบบโครงสร้างให้เหมาะสม
การเลือกโฟมที่ใช่สำหรับคุณ
การตัดสินใจว่าจะใช้โฟมชนิดใดในการสร้างเครื่องบินพลังยาง ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลักๆ ดังนี้:
- ระดับประสบการณ์: หากคุณเป็นมือใหม่ โฟมบอร์ด หรือ XPS อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี เพราะราคาไม่แพงและตัดแต่งง่าย หรือ EPP หากต้องการความทนทานต่อการชน
- ประสิทธิภาพการบินที่ต้องการ: หากต้องการเครื่องบินที่เบาที่สุดและบินได้นานที่สุด Depron คือตัวเลือกที่ตอบโจทย์
- งบประมาณ: โฟมบอร์ดและ XPS มักมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า Depron และ EPP
การทดลองใช้วัสดุแต่ละชนิดจะช่วยให้คุณเข้าใจคุณสมบัติของโฟมแต่ละประเภทได้ดีขึ้น และค้นพบว่าโฟมชนิดใดที่เหมาะกับสไตล์การสร้างและการบินของคุณมากที่สุดครับ
ความคิดเห็น